สหกรณ์ประมงไลบีเรียรับเครื่องยนต์นอกเรือฟรีจากรัฐบาลที่นำโดย CDC เป็นประธาน Weah อธิบายว่าการแจกจ่ายเป็น “สัญญาสำเร็จ”

สหกรณ์ประมงไลบีเรียรับเครื่องยนต์นอกเรือฟรีจากรัฐบาลที่นำโดย CDC เป็นประธาน Weah อธิบายว่าการแจกจ่ายเป็น "สัญญาสำเร็จ"

เมืองบูคานัน –ชาวประมงไลบีเรียจะเริ่มเพิ่มการจับปลาจากทะเลในไม่ช้า และทำให้ตลาดในท้องถิ่นหลั่งไหลด้วยการผลิตปลาและการประมง เนื่องจากรัฐบาลที่นำโดย CDC ได้เริ่มแจกจ่ายเครื่องยนต์นอกเรือฟรีที่บริจาคโดยรัฐบาลและประชาชนชาวญี่ปุ่นการจำหน่ายเครื่องยนต์นอกเรือฟรีกำลังส่งผลกระทบต่อชาวประมงพายเรือแคนูที่จัดตั้งขึ้นในสหกรณ์การประมงโดยสำนักงานการประมงและการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำแห่งชาติ (NaFAA) โดยความร่วมมือกับสำนักงานพัฒนาสหกรณ์ (CDA)

สหกรณ์ประมง

ซึ่งประกอบด้วยชาวประมง เจ้าของเรือแคนู ผู้แปรรูปปลา ผู้ขายปลา ผู้คุ้มกันและผู้อยู่อาศัย/ผู้อาศัยในชุมชนประมงอื่น ๆ ถูกดึงมาจากมณฑลชายฝั่งทะเล 9 แห่งในประเทศไลบีเรียซึ่งมีกิจกรรมการทำประมงเพิ่มขึ้น

ประธานาธิบดีจอร์จ มานเนห์ เวอาห์ เริ่มจำหน่ายเครื่องยนต์นอกเรือชุดแรกในวันเสาร์ที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2564 ที่งานเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ที่มีผู้เข้าร่วมเป็นอย่างดีบนลานนิทรรศการ จากศาลาแห่งความสามัคคีในเมืองท่าบูคานันไปยังสหกรณ์ประมง 23 แห่งจากจุดลงจอดทั้งหมด .

การนำเสนอที่งานแฟร์กราวด์ในเมืองบูคานัน ประธานจอร์จ เวอาห์ ของเทศมณฑลแกรนด์ บาสซา ประกาศว่าการบริจาคครั้งแรกในลักษณะนี้เป็นการช่วยเหลือจากรัฐบาลของเขาแก่ชาวประมงชาวไลบีเรียทั่วประเทศ

ประธาน Weah ผู้เตือนชาวประมงว่าเขาเป็นประธาน ‘Talk-and-Do’ เรียกว่าการบริจาคตามที่สัญญาสำเร็จ

สามารถเรียกคืนได้ในปี 2019 คณะผู้แทนไลบีเรียนำโดยประธานาธิบดีเวอาห์เยือนญี่ปุ่นและเจรจาช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาโดยรวมของภาคการประมงไลบีเรีย

หลังจากการกลับมาของคณะผู้แทนไลบีเรียซึ่งมีการหารือกับรัฐบาลญี่ปุ่นอีกหลายคน ชาวประมงไลบีเรียได้รับแจ้งเรื่องการจำหน่ายเครื่องยนต์นอกเรือฟรีที่รอดำเนินการทั่วทั้งเก้ามณฑลชายฝั่งทะเล เครื่องยนต์ติดท้ายเรือคาดว่าจะมีขึ้นในปี 2563 แต่ล่าช้าเนื่องจากการระบาดของไวรัสโควิด-19 ซึ่งส่งผลกระทบต่อการผลิตเครื่องยนต์

ในการเสนอภาพรวม

ของโครงการ อธิบดีกรมประมงและเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำแห่งชาติ (NaFAA) บรรยายถึงพิธีการจำหน่ายครั้งยิ่งใหญ่ว่าเป็นการแทรกแซงโดย ฯพณฯ ประธานาธิบดีจอร์จ เวอาห์ ตั้งใจที่จะนำชาวประมงพายเรือแคนูจาก “Paddle to Engine” เธอกล่าวว่า “ ให้ความหวังและให้อำนาจแก่ชาวประมงท้องถิ่นในไลบีเรีย ทำให้พวกเขาอยู่ในฐานะที่สามารถแข่งขันกับชาวประมงต่างชาติได้”

นอกจากนี้ Madam Emma Metieh Glassco ยังกล่าวอีกว่า “ตอนนี้เราสามารถพูดได้อย่างกล้าหาญ ตามคำพูดของ ฯพณฯ George Mannah Weah ประธานาธิบดีของฉัน ว่าชาวประมงในไลบีเรียจะไม่มีวันเป็น ”ผู้ชมในระบบเศรษฐกิจของพวกเขา’ แต่เป็นผู้เล่นที่กระตือรือร้น’

ฮอน กลาสโก กล่าวบรรยายสรุป ประธานาธิบดีจอร์จ เวอาห์ และรัฐมนตรีรัฐบาล สมาชิกสภานิติบัญญัติ รวมทั้งประธานสภาและประธานวุฒิสภาด้านการเกษตร สมาชิกชุมชนประมง ฮอน กลาสโก กล่าว ‘เพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายโดยรวมของความคิดริเริ่มนี้ ซึ่งก็คือ เพื่อเพิ่มการผลิตปลา เพิ่มรายได้รายวันของชาวประมงในท้องถิ่น และจัดหาความต้องการโปรตีนในอาหารของประชากรไลบีเรียผ่านกระบวนการเปลี่ยนผ่านของความคิดริเริ่มพายเรือเป็นเรือแคนู ดังนั้น การกระจายนี้จะส่งผลกระทบต่อสหกรณ์ประมงจากเขตชายฝั่งทั้งเก้าแห่งของไลบีเรีย

ในเวลาเดียวกัน มาดามกลาสโกเปิดเผยว่าสหกรณ์มีกรอบการทำงานที่กลมกลืนกัน ซึ่งประกอบด้วยผู้มีบทบาททั้งหมดในภาคส่วนนี้ รวมทั้งชาวประมง เจ้าของเรือแคนู ผู้แปรรูปปลา ผู้ขายปลา หน่วยงานคุ้มครอง และชุมชนประมงและผู้อยู่อาศัยอื่นๆ ผู้เชี่ยวชาญด้านการประมงในไลบีเรียกล่าวว่าแนวความคิดในการมอบเครื่องจักรนอกเรือให้กับสหกรณ์การประมง แทนที่จะเป็นชาวประมงรายบุคคล จะทำให้เกิดความมั่นใจในความรับผิดชอบและการติดตามผลอย่างมีประสิทธิผลในการวัดผลกระทบของความคิดริเริ่มนี้เมื่อเวลาผ่านไป และเพื่อระบุความต้องการที่เพิ่มขึ้นในด้านอื่นๆ

นอกจากนี้ เธอยังระบุด้วยว่าในระดับชาติ ความคิดริเริ่มในการเปลี่ยนเรือแคนู 600 ลำให้เป็นเรือแคนูแบบใช้เครื่องยนต์ จะช่วยลดช่องว่างการขาดดุลการนำเข้าและส่งออกปลาของไลบีเรียที่ 33, 000 เมตริกตันต่อปี ในขณะที่เพิ่มสุทธิต่อปลาของไลบีเรีย การบริโภคซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 9.49Kg เมื่อเทียบกับการบริโภคปลาต่อหัวทั่วโลกที่ 23.5Kg

Credit : hockettinc.com myownstylepack.com securityforwebmasters.com fashionliability.com commoditypointstore.com